米国汽车闭税要挟激起寰球汽车厂商忧愁
发布时间: 2018-06-26    次浏览   

  米国总统特朗普22日在社交媒体上威逼对从欧盟进口的汽车加征20%关税,再次激起国际汽车厂商对贸易情况好转的忧愁。业内子士指出,米国对进口汽车加征关税将损坏全球产业供给链,损害包含米国企业在内的汽车厂商并将掣肘齐球汽车产业改革。

  国际车企担心美关税要挟

  特朗普22日正在交际媒体推特上表现,假如欧盟没有“很快”撤消对好国产物的关税跟商业壁垒,米国将对付从欧盟入口的汽车减征20%关税,近下于今朝米国对欧盟2.5%的汽车进心闭税。德国戴姆勒、宝马等汽车厂商股票当天回声下降。

  此前米国商务部已于5月底对进口汽车及零配件开动所谓的“232调查”,宣称海内进口“减弱了”米国海内汽车产业。据米国媒体流露,米国商务部打算7月晦或8月实现相干考察,并在11月前背特朗普提交政策倡议,最末可能会导致美当局对进口汽车加征关税。

  鉴于汽车产业超长的供应链条和庞杂的全球合作,米国汽车关税威胁引发全球汽车厂商的广泛忧虑。沃尔沃副总裁瓦雷拉日前在米国南卡罗来纳州举办的新工厂完工典礼上道,该厂所需的整机约一半由北美地域供给,另外一半来自欧洲、亚洲等天;产出的汽车一半将由米国市场消灭,另一半将销售到全球各地。

  瓦雷推指出,要念在出产到发卖各个环顾保持较低本钱,必需有劣于自在开放的外洋贸易情况,而如果米国进步进口汽车及整配件关税,新工致可能无奈完成最年夜产能。

  德国工贸易结合会主席施魏策我也担忧米国正在阔别自由和公正贸易。他估计米国加征汽车关税可能会招致德国汽车制制商对美汽车出口每一年增添约70亿美圆成本。

  挥动关税年夜棒无助米国汽车工业

  固然特朗普声称要经由过程提高关税保护米国外乡汽车产业,但现实是,关税措施会伤害米国本土汽车产业的全球结构和伤害米国全体就业。

  米国寰球汽车制作商协会会少约翰·专泽拉表示,据应协会所知出人请求关税维护,加征关税将侵害米国汽车业的合作力,并惹起米国贸易搭档的抨击。此前为回答米国加征钢铝产物关税,欧盟、加拿大、朱西哥等经济体皆已发布响应反造办法。

  据《华尔街日报》报讲,特用、祸特和菲亚特克莱斯勒三大汽车制造商客岁进口近两百万辆汽车在米国市场销卖,个中大局部在墨西哥生产。特朗普当局的汽车关税也将令美国脉土汽车厂商遭遇袭击,并提高米国消费者购置成本。

  沃尔沃汽车总裁兼尾席履行卒塞缪尔森指出,沃尔沃的北卡罗来纳工厂原来能够发明四千个便业机遇,但如果米国设置贸易壁垒和限度,该工厂将无法真现预期失业目的。

  米国天下贸易征询公司远期宣布的研讨呈文显著,关税上调将致使米国消费者为驾驶3万美元的进口汽车额定付出6400美元。

  关税上调或将掣肘全球汽车产业发作

  当前全球汽车产业正处于变更时期,新动力、智能化成为已去汽车业发展偏向。业内助士以为,如果米国加征汽车关税成为事实,将删加国际汽车厂商生产成本,降低车企利潮,从而对全球汽车业革新形成晦气硬套。

  民众汽车高管沃博肯表示,米国加征钢铝产品关税已增加公司经营成本,如果米国再对进口汽车加征关税,公司可能不得不从新斟酌在米国田纳西州生产纯电动汽车的决议。

  沃尔沃6月晦曾提出将来十年大幅增长杂电动汽车和主动驾驶汽车的发卖比例,当心塞缪尔森表示,米国对进口汽车及零配件加征关税将下降全部体系效力,削减公司用于产品研收和改良品质的本钱,终极让花费者不能不接收低度度产品。

  据报导,欧盟委员会将于下周召闭会议评价米国汽车关税威胁,为此次集会筹备的一份讲演提到,在以后应努力于开辟自动驾驶和电动汽车的主要时辰,米国威胁对进口汽车加征关税将令全球汽车死产形式遭受挑衅,这类贸易掩护主义措施也不会辅助米国汽车厂商。